Zeekr 8X основан на новой модульной архитектуре SEA-S (Sustainable Experience Architecture — Sports), специально разработанной Geely для крупных, технологичных и высокопроизводительных моделей. Эта платформа обеспечивает не только гибкость в компоновке и высокий уровень безопасности, но и закладывает основу для широких возможностей электрификации. Автомобиль будет предлагаться в двух вариантах компоновки салона: пяти- и шестиместном, что подчеркивает его семейную ориентацию и универсальность.

Экстерьер модели выполнен в смелой и футуристичной манере, характерной для Zeekr, но с акцентом на солидность. Лицевую часть выделяет массивная хромированная «водопадная» решетка радиатора, ставшая новой фирменной чертой бренда. С-образные светодиодные фары головного света не просто выполняют функцию освещения, а представляют собой сложный технологический элемент, содержащий 25 368 ромбовидных граней, создающих уникальную игру света. На крыше, интегрированный в общий дизайн, расположен лидар, указывающий на высокий уровень автономного вождения, который будет предложен в составе продвинутых систем помощи водителю.

Вид сзади не менее впечатляет. Задний фонарь, выполненный в формате lightbar во всю ширину кузова, состоит из 54 894 граней ромбовидной формы. Особенностью этой световой сигнализации является применение инфракрасного света с длиной волны 630 нанометров. Эта технология может использоваться для улучшенного взаимодействия с другими участниками движения или системами «умной» инфраструктуры, например, для более четкого распознавания стоп-сигналов камерами или сенсорами в условиях плохой видимости.

Несмотря на футуристичный облик, в дизайне сделан прагматичный шаг — автомобиль оснащен обычными, а не убирающимися, дверными ручками, что повышает надежность в различных климатических условиях. Для удобства посадки в просторный салон предусмотрены электрические подножки. Еще одним практичным элементом является убирающееся заднее буксировочное устройство с внушительной грузоподъемностью до 2000 кг, что расширяет возможности использования внедорожника для перевозки прицепа или активного отдыха.

Габариты Zeekr 8X подчеркивают его статус полноразмерного SUV: длина 5100 мм, ширина 1998 мм, высота 1780 мм. Длинная колесная база в 3069 мм является залогом просторного салона и плавности хода. Сердцем гибридной силовой установки выступает бензиновый турбодвигатель объемом 2.0 литра, выдающий 205 кВт (примерно 275 лошадиных сил). Электрическая составляющая представлена двумя вариантами высоковольтных батарей емкостью 55.1 и 70 кВт·ч. В максимальной комплектации на одной только электротяге внедорожник сможет проехать до 328 километров по реалистичному циклу WLTC.

Однако настоящим технологическим прорывом обещает стать высокопроизводительная версия. Ожидается, что в топовой модификации Zeekr 8X получит трехмоторную полностью электрическую систему полного привода с сумарной мощностью около 1030 кВт (1381 л.с.), что выведет его в лигу гиперкар-кроссоверов. Поддержку такой мощности обеспечит ультрабыстрая зарядка по технологии 6C, позволяющая пополнить запас энергии за считанные минуты. Снаряженная масса автомобиля, в зависимости от комплектации и типа силовой установки, будет варьироваться от 2660 до 2820 кг.

Таким образом, Zeekr 8X представляет собой комплексный продукт, в котором дизайнерская смелость сочетается с инженерной прагматичностью, а гибридная эффективность — с готовностью к полностью электрическому, экстремально мощному будущему. Его выход на рынок усилит конкуренцию в сегменте премиальных гибридных и электрических внедорожников, предлагая потребителям высокотехнологичную альтернативу от одного из самых амбициозных игроков новой автомобильной эпохи.

_____________________________________

00:08

Лисица с признаками бешенства в поздней стадии гуляет по Коломенской набережной в Москве. Столичная ветеринарная и прочие службы, на которые мэрия ежегодно тратит бюджетные сотни млн , жуют сопли. Наверное, ожидают, когда начнется эпидемия среди домашних животных, в приютах, на передержках и т.п. Прошлый случай массового заражения произошел не так давно в одной из ветклиник. Но тогда карантинные меры ввели вовремя. Подконтрольным московским властям СМИ давно уже приказано описывать случаи попадания диких зверей в город самым «мимимилым» образом. Лиса-лисичка пришла к людям. Лучше в тех краях с собаками и детьми не гулять: опасна даже слюна больного животного.

Автор: Иван Харитонов